Грузовые железнодорожные перевозки на сегодняшний день опережают остальные способы доставки по популярности. И каждым годом востребованность в них лишь растет. Подобное развитие ситуации обусловлено несколькими причинами.

Первое это, конечно же, возможность работы с большой грузоподъемностью. К примеру, вместительность одного вагона больше вместимости трех автомобилей. Причем вес перевозимого груза может варьироваться от нескольких килограммов до пары десятков тонн. В вагоне без труда умещаются как крупногабаритные грузы, так и имеющие нестандартную форму.

На сегодняшний день при помощи железной дорого можно перевозить любые грузы, причем с применением различных способов перевозки:

1. открытый способ, который используется для перевозки различного сырья (метал, уголь, дрова и т.п.);
2. вагонная, которая используется, в основном для особо ценных грузов и почты;
3. хопперами перевозятся сыпучие грузы;
4. цистерны – для различных жидкостей (молока, нефть и т.д.);
5. рефрижераторы используются для поддержания определенной температуры;
6. перевозка на платформе применяется для крупногабаритных грузов.

Определяющим фактором выбора в пользу перевозки по железной дороге является низкая цена. Так, при определенных условиях, доставка таким способом может обойтись  в несколько раз дешевле, чем при помощи автомобильного транспорта. Наиболее экономически выгодной будет перевозка на большое расстояние и большего количества груза.

Железная дорога работает практически в любых климатических и природных условиях и в любую погоду. Единственное условие, конечно же, наличие проложенного железнодорожного полотна.

Недостатки перевозок по железной дороге

Однако, кроме достоинств, у этого способа перевозки есть и недостатки. К ним относят:

1. относительно высокая вероятность порчи либо кражи груза, вследствие чего Вам придется затратить дополнительные средства на страховку. Или Вы можете воспользоваться услугой по хранению грузов - ;
2. постоянно увеличивающиеся тарифы РЖД;
3. увеличенный срок доставки из-за всевозможных простоев, задержек, перегрузок и т.п.;
4. экономически не эффективные перевозки небольших грузов на малые расстояния.