История автомобилестроения
История создания автомобиля
В XIX веке развитие транспортных средств двигалось довольно неповоротливо и медленно: с современными автомобилями они похожи лишь двигателем внутреннего сгорания. Однако уже к 1914 году, к началу первой мировой войны, — спустя практически 30 лет с появления первой модели Бенца — фактически были заложены все основополагающие принципы современных транспортных средств.
Это великие транспортные средства, ибо современный прогресс был бы невозможен без их вдохновляющего примера.
Все началось в конце 1885 года с трехколесного автомобиля Бенца. На снимке сверху — копия данного транспортного средства из музея "Daimler". Причем это действующее транспортное средство периода зарождения автомобилестроения, а не застывший экспонат музей. Управлять ею гораздо легче, чем это кажется на первый взгляд. Подробней про историю создания первого автомобиля Бенца можно почитать , на страницах журнала auto-and-moto.ru.
Бенц и Даймлер — основоположники автомобилестроения
Данная отрасль была заложена в Германии, когда Карл Бенц в 1885 году сконструировал свою первую трехколесную "повозку с бензиновым мотором". Тогда же Готлиб Даймлер построил велосипед с двигателем, а всего лишь через год — "повозку" на моторной тяге.
Да, механизмы, которые двигателем внутреннего сгорания приводились в движение, были созданы задолго до них, однако именно Карл Бенц был первым, кто предложил прообраз современного автомобиля, полностью годного для эксплуатации, а Даймлер первый, кто смог запустить функциональный автомобильный двигатель в производство.
Именно трехколесное творение Карла Бенца была первым транспортным средством, которые было запущено в промышленное производство. Его мотор располагался горизонтально. Сзади выступал маховик, который был огромных размеров. На заре автомобилестроения данным "монстром" управляли при помощи Т-образного руля.
Комментарии