Ремонт обивки салона (клеевой способ)
Ремонт обивки
Закрепление заплатки и соединение разрыва обивки можно осуществить при помощи клея БФ-6. Необходимо отметить то, что данный клей является необратимым, так что после обработки приклеенной заплатки ни температура, ни химические растворители, ни влага не влияет на нее. Однако такой клей можно снять спиртом, однако лишь до его запрессования.
Во время клеевого способа ремонта тканевой обивки салона транспортного средство необходимо выполнение следующих действий. В первую очередь, необходимо снять поврежденную обивку салона автомобиля, очистив место предполагаемое ремонта от пыли, жира и грязи, увлажнив в месте ремонта ткань и заплатку, после чего их сильно отжать. После этого, уложив поврежденное место обивки салона транспортного средства лицом вверх, нанести по поврежденным ниткам основы штрихи при помощи мелка, после чего обозначить ширину и длину места ремонта, а также обвести его по краю лекала мелком.
Дальше на место, которое Вы очертили мелом, необходимо наложить кусочек ткани, из которой в дальнейшем будем изготавливаться заплатка. Наложение необходимо производить лицом вверх. После этого следует произвести подгонку рисунка латки по месту повреждения, а далее место повреждения необходимо отбить при помощи мелка на вывороте кусочка.
Профиль
Далее, стараясь как можно точнее по штрихам выполнить установку, необходимо выполнить уточнение профиля. Место заплатки при помощи ножниц аккуратно вырезается по обозначениям, которые выполнены мелом. Вырезать необходимо без врезов, после чего сама латка вырезается со всех сторон. Таким же образом вырезается и накладка заплатки, однако она, как правило, шире на 10 мм.
После этого необходимо увлажнить заплатку, после чего она должна просохнуть до состояния свежеотжатой ткани. Так же производится и увлажнение накладки.
Комментарии