Один из самых дешевых автомобилей в мире - седан Lada Granta  уже стал дефицитом, еще до того, как он был официально представлен в дилерских сетях. Ажиотаж вокруг бюджетного седана, который должен сменить привычную классику ВАЗ на конвейере, оказался слишком велик. Это привело к решению АвтоВАЗа о продажах автомобиля только покупателям, отправившим на сайте завода предварительные заявки. Такое положение продержится до весны.

Несколько опрошенных дилеров, как один, отказали продать Lada Granta  до марта месяца 2012 года. При этом сослались на квоты производства. Только один салон согласился продать автомобиль, однако сразу же обусловил дополнительное оснащение автомобиля сигнализацией, мультимедийной системой, парктрониками, защитой картера, что сделало машину дороже на целых 320 тысяч.

В Интернете на сайте АвтоВАЗ заявки на Lada Granta  стали собираться уже с 7 сентября. 20 тысяч заявок было получено за 2 с небольшим месяца (до 11 ноября). Объявление о первых продажах автомобиля появилось 15 декабря. Согласно сообщению компании, производитель в то время уже приступил к отгрузке автомобиле для формирования у официальных дилеров и на складах необходимого запаса. На АвтоВАЗе подчеркнули, что произведенные в этом году машины будут отправлены покупателям, которые отправили на сайте компании предварительный заказ и успели заключить официальный договор с дилером.

В 2012 оду планируется выпустить 100 тысяч автомобилей Lada Granta. Модель призвана заменить традиционную "классику", а впоследствии - и Самару, когда в 2013 году Lada Granta будет выпущена в кузове хэтчбек. При этом на самую бюджетную комплектацию - Стандарт стоимостью 229 тысяч рублей - предполагается выделить всего пятую часть объема производства. Комплектация Норма будет стоить 356 тысяч. Эта версия дополнительно оснащается бортовым компьютером, гидроусилителем руля, регулируемой рулевой колонкой, центральным замком, электростеклоподъемниками передних дверей, электроприводом крышки багажника. Во второй половине следующего года покупателям будет предложена версия Люкс, в которой предполагается устанавливать даже навигационную систему, созданную на основе ГЛОНАСС. Тогда же появится и версия Granta с японской АККП.

Продажи модели стартовали в декабре. Выпуск модификации Люкс планируется наладить не ранее второй половины следующего года. На данный момент неизвестно, будет ли увеличена доля версии Стандарт. Радует, что уже сейчас Lada Granta доступна в пяти цветах: темно-красный "Каберне", темно-синий "Гранта", серый "Рислинг", белый "Белое облако", черный "Космос".

На АвтоВАЗе утверждают, что, даже если не каждый покупатель, оставивший заявку на сайте, действительно купит автомобиль, очереди на модель не избежать. Но руководство компании предполагало появление такого ажиотажа, и дефицит создан искусственно. Он должен сыграть на руку, поскольку сам наш менталитет предполагает желание постоять в очереди ради того, чтобы заполучить вещь, имеющуюся у более удачливого соседа.

При отказе от покупки покупателем, оставившим предварительный заказ, машина перейдет новому владельцу в течение пары минут, согласно словам представителя АвтоВАЗа. После некоторого снижения ажиотажа компания планирует продавать модель только с установкой дополнительного оборудования. Ведь у Лады и сейчас маржа, прибыль, получаемая дилерами от продаж - одна из самых низких.

Зарубежных конкурентов у Lada Granta на данный момент нет. Даже китайские модели с подобными мощностными характеристикам и оснащением, стоят дороже. Таким образом, отечественный производитель имеет все шансы вернуть свою долю продаж бюджетных автомобилей на отечественном рынке.

Реклама

Если вам срочно понадобились деньги, чтобы приумножить свой капитал, а все остальные средства в бизнесе и их невозможно вывести быстро, то обратитесь в "Меркурий"