Зимой в машине или выбираем аккумулятор.

Все хотят ездить зимой на машине, а не бегать с проводами, с тросами по стоянке и искать помощи. Каждый должен знать, что изношенный и древний аккумулятор будет забирать всё больше вашего внимания. Так происходит в морозные дни. Если ваш аккумулятор всё чаще просит подзарядки, то это первый вам звоночек, что нужна новая АКБ. Но выбирать новую батарею из всего многообразия достаточно тяжело. Это вам не выбрать стартёр для нужной модели, а в крайнем случае можно . Дела с АКБ обстоят совсем иначе.

Конечно, лучше всего выбирать аккумулятор в магазине, специализирующемся в этом.  У них найдуться и консультанты и свой сервис и там конечно же предоставят реальную гарантию.

Есть несколько видов батарей:

-Необслуживаемые. Тут, как видно из названия, и делать ничего не надо, но аргумент против – это большая стоимость.

-Малообслуживаемые. Этих батарей подавляющее  большинство и нет особых ограничений в работе.

-Обслуживаемые.  Они уже уходят в прошлое, т.к. нуждаются в постоянном контроле.

При покупке аккумулятора обязательно осмотрите корпус на предмет сколов и трещин. Открутите заливные пробки и осмотрите по возможности пластины, которые могут из-за неправильного хранения осыпаться и закоротить пластины. Проверьте на пробках отверстия для выравнивания давлений при выделении газов, т.к при забивании этих отверстий пылью и грязью корпус батареи может разорвать давлением.

Проверьте подходит ли данный тип батареи именно для вашего типа автомобиля. Обычно для дизельных машин выбирают более мощные типы аккумуляторов. И, соответственно, если выбрать батарею меньшую по мощности, чем советует производитель, срок её службы также будет меньше. Также, если вы выбираете аккумулятор, который не соответствует по силе пускового тока вашему авто, то можно привести в негодность стартер, что повлечет за собой дорогостоящий ремонт.

Конечно же, самый большой пик нагрузок на аккумулятор приходится на холодную погоду. Чтобы продлить срок службы батареи желательно подготовить ваш автомобиль к холодному времени: поменять масло на более жидкое, заменить свечи.

Перед пуском двигателя нужно разогреть аккумулятор. Для этого необходимо на несколько секунд включить фары.  Если двигатель не запустился с первого раза, то дайте аккумулятору две-три минуты постоять. Если двигатель не заводиться в течении десяти-пятнадцати секунд, повторите попытку через пару минут.

Соблюдая эти простые правила вы продлите срок работы аккумулятора и обеспечите себе легкий пуск двигателя в морозы.